Як вибрати антирадар для автомобіля

Якщо водій рідко виїжджає за місто або на шосе, використовуючи автомобіль тільки як засіб пересування від дому до роботи і назад, він знає всю ділянку шляху "назубок". Інша справа траса або незнайоме місто - в такій ситуації краще бути підготовленим, адже водій не може знати, на якій ділянці встановлена ​​камера або де саме в його машину "вистрілить" радар.

Практика доводить, що радар-детектор служить засобом економії на штрафах. Варто відзначити економію не тільки грошей, але і нервів, і часу. Адже наявність радар-детектора зводить імовірність спілкування з представниками державтоінспекції до мінімуму.

Кращі виробники антирадарів - яку фірму вибрати

До кращих виробникам радар-детекторів можна віднести тих, хто враховує останні тенденції в технологіях швидкісного контролю, саме їх продукція в більшості випадків приходить на допомогу водіям.

До них відносяться:

  • Cobra;
  • Street Storm;
  • Beltronics;
  • Neoline;
  • Sho-Me.

З деякими з моделей можна ознайомитися в рейтингу кращих радар-детекторів за відгуками покупців.

Принцип роботи і пристрій радар-детектора

Радар-детектор - це пристрій для пошуку поліцейських радарів.Їх нерідко називають антирадарами, але це не одне і те ж. Якщо перший пристрій попереджає про поліцейського радарі, то друге заглушає його хвилю і спотворює її, що є протизаконною дією.

На території Росії можна вільно володіти і користуватися радар-детектором. Він служить помічником водієві, підказуючи йому, де і коли варто зменшити швидкість.

Хороший детектор повідомить про наближення радара досить рано, щоб у водія був час безпечно "знизити обороти", але навіть самий дорогий прилад не допоможе, якщо швидкість перевищена понад усяку міру.

Конструкція пристрою може бути декількох видів:

1. моноблочний - це незалежний пристрій в єдиному корпусі;

2. Виносний - припускає роздільне установку приймаючої частини і блоку управління;

3. Вбудованої в інше пристосування (в відеореєстратор або в дзеркало заднього виду).

Основні елементи приладу:

1. Блок обробки даних;

2. Радіо (найчастіше супергетеродинний);

3. Динамік або дисплей для подачі сигналу.

Принцип дії пристрою простий. Радари постів автоінспекції для визначення швидкості транспортного засобу порівнюють частоту сигналу, відбитого від рухомого автомобіля, з вихідної частотою.

Для обробки відбитого сигналу вихідний радіосигнал повинен бути досить сильним. Цей вихідний сигнал і вловлюють радар-детектори. Так як детектор обробляє прямий сигнал, він спрацьовує раніше, ніж радар почне заміряти швидкість руху автомобіля.

види антирадарів

Моноблочний радар-детектор

Цей вид приладу користується найбільшою популярністю у водіїв. Він кріпиться всередині салону до лобового скла за допомогою кронштейнів на присосках або липучках. Можливий варіант кріплення за допомогою липкого килимка, що розміщується на панелі.

переваги:

  • Нескладний монтаж;
  • Простота і зручність використання;
  • Широкий модельний ряд, що включає як бюджетні пристрої, так і прилади преміум-класу.

недоліки:

  • Приймач, розташований всередині салону автомашини з атермальним склом, не здатний вловлювати сигнали радарів;
  • Не можуть бути використані при відвідуванні більшості європейських країн, в яких застосування радар-детекторів заборонено.

Виносної радар-детектор

Цей вид пристрою передбачає окрему установку в підкапотному просторі частині, що приймає сигнали. Блок управління і сигналізації розміщується всередині салону.Прилад відрізняється хорошою стійкістю до перешкод і має потужний процесор, завдяки якому стабільно працює на великій дистанції.

переваги:

  • Можливість використання пристрою в країнах, що забороняють застосування радар-детекторів на законодавчому рівні;
  • Можливість установки в моделях автомобілів, скло яких екранує інфрачервоні випромінювання і блокує проходження радарних сигналів;

недоліки:

  • Висока вартість;
  • Установка пристрою повинна проводитися тільки професійним автоелектриком, так як передбачає якісне розміщення елементів проводки.

Радар-детектори з GPS модулем

GPS-модуль - відмінне доповнення до радар-детектора. Вбудований або зовнішній модуль GPS допоможе пристрою визначити місцезнаходження безрадарних установок, контролюючих швидкість транспорту. До них відноситься "Автодору", яка фіксує рух на контрольній ділянці шляху на відеокамеру.

Визначення розташування камер можливо завдяки базі, в яку завантажені координати розміщення камер. При наближенні до ділянки шляху пристрій сигналізує водієві про необхідність знизити швидкість руху.

переваги:

  • Немає необхідності додатково встановлювати GPS-інформатор;
  • Бази регулярно оновлюються на офіційних сайтах виробників, їх можна отримати безкоштовно;
  • В налаштуваннях GPS-модуля можна вказати швидкісний поріг спрацьовування, до якого пристрій не подаватиме звукових сигналів;
  • Пристрій автоматично перебудовує поріг спрацьовування в залежності від того, яку ділянку траси проїжджає автомобіль.

недоліки:

  • Повнота і актуальність баз розміщення поліцейських радарів залежить від виробника, вона вимагає регулярного поповнення.

Сигнатурні радар-детектори

Кожен вид випромінювання радара має певні параметри: тривалість імпульсу і тривалість паузи між імпульсами, період повторення імпульсів. Сукупність цих параметрів або сигнатура - свого роду цифровий підпис випромінювання, яка допомагає детектору розпізнати радар на шляху прямування.

Пристрої, що працюють по сигнатурам, з'явилися зовсім недавно (в 2016 році). В їх пам'ять закладені основи з "підписами" радарів і зразками системних перешкод. Реагуючи на них або ігноруючи, пристрій або подає попереджувальний сигнал, або не турбує водія даремно.

В майбутньому сигнатурні антирадари повинні забезпечити перемогу над помилкові спрацьовування.

переваги:

  • Зручний при використання в мегаполісі, так як позбавлений незліченних помилкових спрацьовувань, які характерні для роботи радар-детектора в межах міста;
  • Більшість моделей мають швидкодіючий сигнальний процесор-аналізатор;
  • Виявляють і інформують про відомих радарах навіть на тлі сильних перешкод.

недоліки:

  • Неповні бази підписних приладів;
  • Передплатні бази деяких моделей можна оновити тільки в сервісному центрі;
  • На початковому етапі розвитку пристрої поступаються звичайним радар-детекторів в дальності спрацьовування.
  • На зіставлення прийнятих сигналів з вшитими сигнатурами йде час, тому прилади спрацьовують на 10-20% пізніше звичайних моделей.

Параметри вибору радар-детектора

дальність спрацьовування

Вона коливається в різних моделях від 1 до 5 км.

1. Бюджетні моделі здатні вловлювати сигнали на відстані від 1 до 3 км. Цього достатньо для комфортної зміни швидкісного режиму.

2. Більш дорогі моделі попереджають про радар за 5 км. Але часто досить і 1 км, так як зона фіксації поліцейського радара становить 300 м, а зона фіксації швидкості радарів "Стрілка" - 150 м.

Треба враховувати, що прийом сигналу залежить від маси факторів і умов, які неможливо прорахувати.

До таких факторів належать:

1. Погода;

2. Рельєф місцевості;

3. Швидкість автомобіля;

4. Завантаженість траси.

діапазон випромінювання

На російських дорогах прилад повинен підтримувати такі діапазони випромінювання:

1. K;

2. Ultra-K;

3. X і Ultra-X (необхідні на території країн СНД, в тому числі України, Білорусії).

У діапазонах Ka і Ku на території Росії немає необхідності. Бажано купувати пристрій без їх підтримки або з можливістю їх відключення, так як неробочі діапазони створюють перешкоди.

Кількість рівнів чутливості і її регулювання

Всі сучасні моделі мають кілька рівнів чутливості.

1. У приладах преміум-класу вибір режимів здійснюється автоматично;

2. У бюджетних вибір режимів здійснюється вручну.

відображення інформації

Світлова індикація може бути:

1. Світлодіодним;

2. символьних;

3. Символьно-графічної.

Бюджетні моделі оснащені світлодіодами, а більш дорогі моделі мають дисплеї.

Підтримка Instant-On і POP

1. Instant-On - цей режим ( "миттєве включення") застосований в деяких ручних дорожніх радарах.У черговому режимі вони не випромінюють сигналу і детектори їх "не бачать". Випромінювання з'являється тільки в момент вимірювання швидкості автомобіля.

2. POP - це надшвидкий імпульсний режим роботи радарів - тривалість імпульсу соті частки секунди. Режим необхідний для розпізнавання сигналів в діапазоні K і Ka. У Росії і СНД режим необхідний для розпізнавання сигналів радарів "Іскра-1", "Беркут".

Спосіб виявлення радарів "Стрілка"

Можливі три способи виявлення:

1. Радарний;

2. GSM;

3. Радарний + GSM.

Найкращим вважається комбінований спосіб, що забезпечує 100% виявлення.

Фільтрація сигналів і можливість додавання точок помилкового спрацьовування

При наявності функції фільтрації сигналів прилад видаляє перешкоди і розпізнає тільки корисні сигнали.

Використовуючи функцію додавання точок помилкового спрацьовування можна внести точку в пам'ять приладу з GPS-модулем при перетині якої пристрій не подаватиме сигнал, відволікаючи водія.

Наявність режимів "місто" і "траса"

Ці режими регулюють чутливість детектора. У місті більше сигналів і перешкод, а значить сприйнятливість пристрою повинна бути нижче. На трасі ж вона повинна бути максимальною.

Більшість моделей має кілька режимів ( "місто 1", "місто 2" і т.д.), які відрізняються рівнем чутливості, використовуваними фільтрами і діапазонами випромінювань.

Якість звукового сигналу

Купуючи пристрій бажано особисто прослухати звуковий сигнал, що видається приладом, так як деякі звуки можуть надто дратувати. Частина моделей видають глибокий, приглушений звуковий сигнал, інші ж видають настирливі "солов'їні трелі".

додаткові фунции

1. Функція "Захист VG-2" - пристрій з цією функцією автоматично відключається після виявлення сигналу і через деякий час відновлює роботу. Система VG-2 призначена для виявлення радар-детектора в машині, а захисна функція не дозволяє системі виявити радар-детектор.

2. Функція SMART - на моделях з GPS-модулем можливо автоматичне перемикання режимів "місто" і "траса".

3. Функція голосового оповіщення - при наближенні до радару прилад буде інформувати про тип радара і про діапазоні частот, в якому він виявлений.

4. Функція "Антисон" стане в нагоді в дальній поїздці, якщо водій втомився і почне засипати за кермом. Прилад періодично буде видавати неголосний сигнал, який потрібно вимикати. Якщо цього не відбудеться, то спрацює гучна сирена, яка повинна розбудити водія.

5.Деякі прилади мають можливість збереження налаштувань в пам'яті (гучність, яскравість, режим роботи). При включенні пристрою він працює з раніше збереженими налаштуваннями.

6. Функція відключення окремих діапазонів дозволяє звести до мінімуму кількість помилкових спрацьовувань, відсікаючи окремі частотні діапазони.

Який антирадар вибрати

1. При виборі потрібно віддати перевагу пристрою, в якому передбачена можливість відключення непотрібних діапазонів;

2. Якщо у автомобіля атермальне скло або скло з гелевим обігрівом, класичний радар-детектор працювати не буде. У цьому випадку відповідний варіант - рознесена модель. Робоча частина такого пристрою ставиться поза салону, а всередині розміщується дисплей;

3. Автолюбителям, які часто бувають за містом, необхідно пристрій, який здатний функціонувати в декількох режимах чутливості;

4. Перевага зупинити вибір на цифрових або аналого-цифрових моделях. Прилади з аналогової обробкою сигнали відносяться до застарілих;

5. Слід віддати перевагу прилад з GPS-модулем і можливістю визначення лазерних сигналів;

6.Водіям, які планують відвідати на автомобілі європейські країни, де заборонено використовувати радар-детектор, потрібно придбати виносної прилад з функцією "Захист VG-2";

7. При виборі приладу з виявленням "Стрілки" дальність виявлення повинна бути не менше 1 км, а рівень чутливості не менше 8. Це дозволить виявити комплекс з 95% ймовірністю.

Скільки коштує антирадар (радар-детектор)

1. Ціни на бюджетні моделі з мінімальною кількістю функцій від 2 до 3,5 тис. Рублів;

2. Пристрій з GPS-модулем можна придбати за ціною від 2,2 до 7,3 тис. Рублів;

3. За радар-детектор з розширеним функціоналом доведеться заплатити від 5 до 9 тис. Рублів;

4. Виносні пристрою можна придбати за ціною від 12 до 44 тис. Рублів;

5. Сигнатурні моделі коштують від 4,7 до 25 тис. Рублів.

Залиште Свій Коментар